Editoriali

 

5/2009

 

14. Fiocco Azzurro

Marco Balocco, Delta Team FrecceAzzurre, 14/04/2009

 

A distanza di qualche anno dal lancio del progetto realizzato da Marco Balocco di Torino, appassionato pilota di delta, il sogno di creare una mini pattuglia di deltaplani a motore con la livrea FRECCE TRICOLORE, nei giorni 13, 14, 15 Marzo presso il campo volo della "KEITEK S.R.L" di Remanzacco Udine, che produce le ali "HAZARD" e altri prodotti per il volo, si sono tenuti dei test delle le vele "HAZARD 12 S e 15 S" e della nuova motorizzazione Simonini da 110 cavalli che il TEAM FRECCE AZZURRE vuole utilizzare nella pattuglietta che si sta ricomponendo.
Marco Balocco, che già usava le ali della "HAZARD", nella versione classica con torre, riferisce che provando in contemporanea quelle senza torre e le tradizionali ha potuto verificare immediatamente la differenza, morbide e molto pronte, alla risposta sia in decollo che nelle manovre un pò più spinte, sono certificate in America, Germania, Canada, Australia.
Con 110 cv di potenza la rotazione avviene in pochissimi metri circa 50 in monoposto e 75 in biposto, la compensazione in volo viene regolata tramite un trimmer di produzione KEITEK, montato sotto la chiglia della vela, molto veloce e meccanicamente molto ben realizzato.
La particolarità di queste ali oltre a l’assenza della torre e dei cavi che sono sostituiti da montanti rigidi profilati, è il ripiegamento in soli 10 minuti anche montate sul carrello, un notevole risparmio di spazio in locali piccoli.
La versione provata montava un esuberante nuovo “ SIMONINI Victor 2 “ da 110 cavalli con un consumo orario decisamente Interessante, circa 10 12 litri ora a 5000 giri, cilindrata 804 cc e peso circa 55 kg.
Il motore è eccessivo per il carrello che può volare con appena 40 cv, ma meglio volare in sicurezza.


Dati tecnici delle ali       HAZARD 12S           HAZARD 15S
Superfice                            mq 12                    mq 15
Apertura alare                      m 9,8                  m 10,38
Peso                                   kg 60                     kg 63
Fattore di carico                +6g -4g                  +6g –4g